交通運(yùn)輸部決定對《水上交通事故統(tǒng)計辦法》（交通運(yùn)輸部令2014年第15號）作如下修改：
一、將第三條第三款修改為：“交通運(yùn)輸部在中央管理水域設(shè)立的直屬海事管理機(jī)構(gòu)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設(shè)立的承擔(dān)水上交通安全管理職責(zé)的機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機(jī)構(gòu)）依照職責(zé)分工負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計工作。直屬海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)中國籍船舶在中華人民共和國管轄水域以外發(fā)生的水上交通事故的統(tǒng)計工作。”
二、將第六條修改為：“本辦法第五條第（一）項至第（八）項規(guī)定的事故以及第（十）項規(guī)定的其他引起人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失的事故，按照人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失分為以下等級：
（一）特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（二）重大事故，指造成10人以上30人以下死亡（含失蹤）的，或者50人以上100人以下重傷的，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（三）較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（四）一般事故，指造成1人以上3人以下死亡（含失蹤）的，或者1人以上10人以下重傷的，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
前款規(guī)定的事故發(fā)生在海上的，其等級劃分的直接經(jīng)濟(jì)損失標(biāo)準(zhǔn)按照國務(wù)院批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。”
三、增加一條，作為第七條：“本辦法第五條中引起水域環(huán)境污染的事故，按照船舶溢油數(shù)量、直接經(jīng)濟(jì)損失分為以下等級：
（一）特別重大事故，指船舶溢油1000噸以上致水域環(huán)境污染的，或者在海上造成2億元以上、在內(nèi)河造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（二）重大事故，指船舶溢油500噸以上1000噸以下致水域環(huán)境污染的，或者在海上造成1億元以上2億元以下、在內(nèi)河造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（三）較大事故，指船舶溢油100噸以上500噸以下致水域環(huán)境污染的，或者在海上造成5000萬元以上1億元以下、在內(nèi)河造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
（四）一般事故，指船舶溢油100噸以下致水域環(huán)境污染的，或者在海上造成5000萬元以下、在內(nèi)河造成1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。”
四、將第八條改為第九條，第一款第一項修改為：“（一）事故件數(shù)統(tǒng)計為一件；”第二款修改為：“船舶發(fā)生碰撞事故，一方當(dāng)事船舶逃逸，事故等級暫按另一方船舶的人員傷亡、船舶溢油數(shù)量或者直接經(jīng)濟(jì)損失確定。查獲逃逸船舶，事故等級及統(tǒng)計要素有變化的，事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)予以更正。”
五、將第九條改為第十條，第一款修改為：“船舶擱置在淺灘上，造成停航或者損害的，按擱淺事故統(tǒng)計。”
六、將第二十三條改為第二十四條，修改為：“省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運(yùn)輸主管部門、海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)計報表制度對水上交通事故進(jìn)行分類統(tǒng)計，統(tǒng)計報表逐級上報至交通運(yùn)輸部海事局。”
七、將第二十七條改為第二十八條，第二款修改為：“在船人員自殺或者他殺事件，突發(fā)疾病導(dǎo)致人員傷亡事件，不作為水上交通事故。”
八、將第二十八條改為第二十九條，增加一款，作為第一款：“一般事故等級中沒有造成人員傷亡且直接經(jīng)濟(jì)損失小于100萬元的小事故（停航7日以上的擱淺事故除外），不納入本辦法統(tǒng)計，按照交通運(yùn)輸部海事局的相關(guān)規(guī)定統(tǒng)計。”
條文序號和個別文字作相應(yīng)調(diào)整。
本決定自公布之日起施行。
《水上交通事故統(tǒng)計辦法》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。
